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企业往往拥有丰富的产品系列。他们基于入厂物流、生产物流、出厂物流、件物流和逆向物流等传统模块进行了横向和纵向的拓展，开发了诸多精细化和定制化的产品务。同时，由于汽车行业所面对的供应链问题越来越复杂，企业也能针对性地提供一站式的解决方案。丰富的产品线使得交叉销售成为了可能，让企业能捕捉到多客户的需求，从而把业务做大做。
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——**是运输服务的重要标志。运输服务是交通发展水平的重要体现。打造运输服务，需要我们对标水平，立足国情和行业特点，注重用新理念、新技术、新模式改进提升运输服务，加快实现从跟跑、并跑到的转变。
二、紧盯目标，把握运输服务建设新要求
当下，很多物流企业希望拥有稳定的基本盘业务，寻求成为**性物流企业机会。观上汽与安吉，北汽与中都，长安与民生之合作关系，未来也许会出现宝马与XX，东风与XX 新的关系。从商流的视角去看待物流的机会，商流为物流带来远远不断的订单，拥抱货源是行业竞争中的一条捷径。
他山之石经历了几十年的发展，发达的汽车物流市场高度成熟，风电设备海运，风电设备水运，工程设备海运，海上风电塔筒运输船，海运大件设备，设备海船运输，设备甲板船运输，运输大件的船，平板船运公司，大件海运
业界认为，、规模化、信息智能化将成为未来多式联运的三大发展趋势，汽车物流企业应以这三大趋势为方向，积探索多式联运的发展机遇。
互联网带来新出路在物联网大背景的推动作用下，整车运输行业也在积探索出路。
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