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随着船舶大型化、化、集装箱化的发展，港口大型化、深水化、化、装备现代化的趋势明显，港口作业区纷纷转向自然条件具优势的海港、深水港。早期位于城市中心区域的港口随着城市建设的推进，以及城市发展对土地资源及滨水地区空间需求的越来越迫切，传统功能逐步收缩。


内河航运高质量发展完善、、健康的外部环境。根据《方案》，广东将进一步推广《船舶营业运输证》办理“容缺受理”和“制”；加船舶异地经营监管，打击国内水路运输“”经营和船舶管理公司“代而不管”行为；引导现有各类非标、低标船舶逐步退出航运市场，过闸船舶，提高内河运输效率；大力发展集装箱、罐装水泥等化运输船舶，推进西江航运干线集装箱班轮化运输。


广东将指导各有关地市将LNG加注站配套码头选址纳入港口规划，选择已规划的支持**或危化品港口岸线进行建设；引导新建船舶使用清洁动力，推动内河船舶靠港使用岸电；加船舶水污染物的信息化监管，推行全省船舶水污染物电子联单。


通过市场化运作引入战略者，做大做地方港航企业。


在推进运输结构调整方面，广东将加快东莞中外运石龙公铁水多式联运等具备铁水联运条件的项目建设，加密“穿梭巴士”“华南快线”“西江驳船快线”等连接珠三角海港与内河港口的驳船航线，支持内河商品汽车滚装业务发展。


旗下管理970亿美元资产的瑞（Pinridge Iestmnts）业务主管Anien表示，如果说中国是一个先例的话，那么正确地应对措施就是保护中小企业，甚是大企业，免受现金流危机的影响。


班轮公司为何热衷组建航运联盟


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